Ей там! Като доставчик на автобусни части за обществени автобуси, често ме задават този голям въпрос: "Колко често трябва да се сменят автобусните части за обществени автобуси?" Това е решаваща тема и днес ще я разбия за вас.
Първо, нека разберем, че различните части на автобусите имат различен живот. Зависи от куп фактори като колко често се използва шината, условията на шофиране и качеството на самите части.
Компоненти на двигателя
Двигателят е сърцето на шината, а неговите части са под много стрес. Неща като свещите обикновено трябва да бъдат подменени на всеки 30 000 - 100 000 мили. Това може да варира в зависимост от вида на двигателя и качеството на щепселите. Ако автобусът се използва в стоп - и - Go City Traffic много, свещите могат да се износват по -бързо.
Маслените филтри трябва да се сменят на всеки 3000 - 7500 мили. Чистото масло е от съществено значение за безпроблемната работа на двигателя и запушен филтър може да причини всякакви проблеми. Въздушният филтър, от друга страна, трябва да се проверява редовно и да се сменя на всеки 15 000 - 30 000 мили. Мръсният въздушен филтър ограничава въздушния поток към двигателя, намалявайки нейната ефективност.
Спирачна система
Спирачната система е супер важна за безопасността. Обикновено спирачните накладки обикновено трябва да се сменят на всеки 25 000 - 70 000 мили. Ако автобусът се използва за тежки дежурни маршрути с много задвижване на спускане или чести спирки, спирачните накладки ще се износват по -бързо.
Спирачните ротори издържат малко по -дълго, обикновено около 50 000 - 70 000 мили. Но е важно редовно да ги инспектирате, защото изкривените ротори могат да доведат до неравномерно спиране и по -малко безопасно каране.
Окачване и управление
Системата за окачване помага да се осигури плавно каране. Амортисьорите и подпорите обикновено трябва да бъдат заменени на всеки 50 000 - 100 000 мили. Ако обаче автобусът често се движи по груби пътища, може да се наложи да бъдат променени по -рано.
Компонентите на кормилното управление като вратовръзка - краищата на пръта и топките на фугите трябва да се проверяват редовно. Те могат да продължат от 70 000 - 150 000 мили, но отново, тежките условия на шофиране могат да намалят живота им.
Вътрешни части
Сега, нека поговорим за вътрешните части. Тези части може да не повлияят директно на работата на автобуса, но те влияят на комфорта на пътниците.
TheАвтобусна пластмасова Griphookе често срещан предмет в обществените автобуси. Използва се от пътниците, за да се задържи по време на возенето. В зависимост от размера на употребата може да се наложи да се сменя на всеки 1 - 2 години. Ако автобусът е много популярен и претъпкан, Griphooks ще отнеме повече злоупотреби и може да се наложи да се променя по -често.
TheРъчна телескопична любовна стъпкае друга важна вътрешна част. Той помага на пътниците с ограничена мобилност да се качват и извън автобуса. Тази част трябва да се проверява редовно за всички признаци на износване. Обикновено може да продължи 2 - 3 години, но тежка употреба може да съкрати живота си.
TheАвтобусна пластмасова седалка на водачае от решаващо значение за комфорта и безопасността на водача. Доброкачествената седалка на водача може да продължи 3 - 5 години, но ако се използва в среда с висока трафик, където водачът постоянно влиза и излиза от седалката, може да се наложи да бъде заменен по -рано.
Фактори, влияещи върху честотата на заместване
Както споменах по -рано, няколко фактора могат да повлияят на това колко често трябва да се сменят частите на автобусите.
- Честота на използване: Автобусите, които са в постоянна употреба, като тези по натоварени градски маршрути, ще изпитат повече износване на своите части в сравнение с автобусите, които се използват по -рядко.
- Условия за шофиране: Автобусите, които шофират по груби, непроходими пътища или при екстремни метеорологични условия, ще имат части, които се носят по -бързо. Например автобусите в райони с много сняг и лед могат да изпитат повече корозия на металните си части.
- Поддръжка: Редовната поддръжка е ключова. Автобусите, които са добре поддържани, с разглеждани части и обслужвани редовно, обикновено имат части, които продължават по -дълго.
Значението на навременната подмяна
Подмяната на автобусните части в точното време е супер важна. Използването на износени части може да доведе до разбивки, което може да бъде скъпо по отношение на ремонт и загубено време за обслужване. Той може да представлява риск за безопасността на пътниците и шофьорите. Например износените спирачни накладки могат да увеличат разстоянието на спиране на автобуса, като поставят всички на борда на опасност.
Свържете се с нас за нуждите на вашата автобусна част
Ако сте отговорни за обществен автобусен автопарк или участвате в поддръжката на обществени автобуси, знаете колко е важно да имате надеждни автобусни части. Като надежден доставчик на автобусни части за обществени автобуси, ние предлагаме висококачествени части на конкурентни цени.
Независимо дали се нуждаете от компоненти на двигателя, части от спирачната система, части от окачването или вътрешни части катоАвтобусна пластмасова Griphook,Ръчна телескопична любовна стъпка, илиАвтобусна пластмасова седалка на водача, Покрихме ви.
Не се колебайте да се свържете с нас за повече информация относно нашите продукти и да обсъдите вашите специфични нужди. Тук сме, за да ви помогнем да поддържате автобусите си безпроблемно и безопасно.
ЛИТЕРАТУРА
- „Наръчник за поддръжка на автобуси“, публикуван от Националната автобусна асоциация
- "Ръководство за живот на автомобилни части", индустрия - стандартно ръководство за поддръжка на превозни средства